도요타 생산 방식 analysis(분석) - TPS(Toyota Production System) analysis(분석)
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작성일 23-01-31 20:26
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2. 좌석 퀄리티에 대한 TMM과 KFS 의사소통 부족
ex2)문제가 있는 좌석의 대체 좌석을 기다리는데 4일이나 걸렸다.
순서
TTM과 KFS 서로간의 의사소통 전달 / 대응의 불 명확한 행동
도요타 생산 방식 분석,TPS,Toyota Production System
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1st, The supplier Kentucky Framed Seat(KFS)
설명
TMM
3. Hook의 문제로 아래 원칙을 거스르게됨.
jidoka의 원칙 / 품질 관리의 역할
TPS원칙 - 낭비의 철저한 제거를 통한 원가절감- 낭비 확인을 위한 지도원칙 2가지 ①JIT원칙 ②JIDOKA원칙- 인적구조에 의존적, “좋은생각, 좋은제품”
- 1980년대 Japan의 무역수지 불균형, 급격하게 오르는 엔화, 수입대체效果(효과)에 대한 기대가 촉진제가 되어 북미 Kentucky주에 공장 설립 - 1990년대 초반, 좌석결함문제 발생! - 시트 불량률의 급격한 증가 - 공장가동률이 전달에 비해 약 10% 증가
As Doug Friesen, what would you do to address the seat problem? Where would you focus your attention and solution efforts? Identify and briefly describe at least 5 alternatives or options you would look into. Present which alternative or option you will concentrate in order to solve the seat problem and why.
ex1) 훅 문제는 1992년에 발견되여 1995년까지 계속 보고되었다.
TPS원칙
KFS로 인해 발생하는 전문성부족과 주의 부족:
발생한 문제점(問題點)을 관련 부문에 신속 정확하게 전달 할 수 있는 내부적 경로의 부재
1. KFS는 TMM의 단독공급업체로 의존도가 높다.
- 낭비의 철저한 제거를 통한 원가절감- 낭비 확인을 위한 지도원칙 2가지 ①JIT원칙 ②JIDOKA원칙- 인적구조에 의존적, “좋은생각, 좋은제품”
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도요타 생산 방식 analysis(분석) - TPS(Toyota Production System) analysis(분석)
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